内燃机是汽车和工程机械的主要动力源

　　内燃机是汽车和工程机械的主要动力源，内燃机主要有汽油机和柴油机。柴油机由于其热效率高、使用范围广、燃油经济等自身优点被广泛用于载重汽车。特别是它能满足工程机械作业工况的需要，因此，工程机械大多采用柴油机为动力源。但是如果使用维护不当易出现过热故障。工程机械用内燃机由于其作业工况复杂、作业环境恶劣更易发生过热故障。过热故障如不及时排除，其危害较大，容易引起机件损坏，增加燃油消耗，降低输出功率。作为修理人员在修理过程中常会遇到内燃机过热故障的处理。那么怎样快速、准确地查找出过热故障原因并及时排除是很重要的，这对于充分发挥机械设备的经济性和动力性，提高其使用寿命有着十分重要的意义。内燃机过热故障的危害及产生的原因内燃机过热故障危害很大，长时间过热易引起机件的变形、熔化、卡死和拉缸等现象，会增加燃油消耗和降低输出功率。引起内燃机过热的原因很多，如在坡道进行大负荷作业和在环境气温较高的炎热夏季和沙漠高原地带工作时，冷却系统受到影响而不能充分起作用、长时间超载和高速运转工况等。这些是工程机械作业环境因素的影响造成的，一般可以通过改善作业条件和合理操作来克服。对于内燃机故障引起的机体过热则需要检查和维修才能恢复正常工作。内燃机故障造成过热主要有冷却系统的冷却水量不足和缸套周围冷却水道积垢过多、节温器故障、散热器性能不良以及排气门间隙异常、配气相位不对、点火正时故障因素等。因此，在内燃机出现过热故障时，应根据故障现象科学地分析判断，及时找出故障原因。