散热器的接管嘴在热处理后现象

　　为解决强飞机发动机进气道超温，在进气道上增设了整体环形散热器材料为特制型材，要求热处理。散热器的接管嘴在热处理后焊按，接管嘴工艺孔在热处理前未开出，是一个典型的双环中空封闭结构零件。这种结构零件在硝盐槽中加热极易发生爆炸，倘若接管嘴工艺孔在热处理前开出，则加热时硝盐溶液必然浸满整个双环中空部位，势必影响淬火时的冷却能力和淬火后的清洗。手工工作量少，自动化程度高本系统采用了先进的代码设计，用户只需输入原始数据后，即可根据需要简单地操作，在短暂的时间内由计算机自动完成统计汇总编制报表。为计划员保管员工作带了极大的便利，大大提高了材料仓库管理工作的质量和效率。操作简单，使用方便系统用户界面好，采用汉字交互式人机对话，菜单驱动方式进行功能选择，各种提示信息全都采用汉字显示，力求画面清晰标准。用户不需专门的计算机知识，只需按照屏幕上的提示即可上机操作。计算速度快，数据准确无误查询方之系统查询方便迅速效率功能高弧方式多，用户既可采用查询亦可采用通配模糊查询，系统还提供帮助功了能极大地方便了用户的使用。整体环形散热器散热器环接管分二试验方法的确定防止双环中空封闭件加热时爆炸大家知道，一个中空封闭零件加热时，由于巾空部位受热膨胀，压力增大，一旦零件中空受热内压超过材料的屈服极限时，则会引起变形，随着加热温度的升高，时间的延长，内压继续增大到超过材料的强度极限时，材料必然破坏而发生爆炸，轻则使零件报废，重则造成人身伤亡事故。因此，必须保证封闭件中空部位的热空气释放体外，达到泄压目的。