铝合金散热器真空钎焊技术分析

　　铝合金散热器真空钎焊目前国外的铝合金散热器普污采后真空钎焊，逐渐淘汰了易产生环境污染熔剂对工件有腐蚀作用的盐浴钎焊工艺。国内招合金散热器真空钎焊仍处于试制和准备阶段。简要介绍铝合金真空钎焊的工艺及在散热器上的应用。真空钎焊机理铝真空钎焊机理已进行了多年的研究。一般认为活性金属吸气剂在宾空中通过化学反应还原铝表面的氧化膜。从而使铝表面活化，保证熔化钎料润湿基体金属，钎料与基上接第页约秒钟后，即自动泄气，不影响驾驶汽车。可见，手动安全带在短期内还不会退役尽管很多美国人嫌它使用麻烦。汽车上任何一种被动安全装置或结构，特别是任何一种乘员约束系统的开发或改进，都离不开上述的各类碰撞试验。因而，各种各样的碰撞试验就构成了汽车被动安全的基本的试验方法。本文所谈及的任何一种试验方法和约束装置，都有待我国汽车行业的科技人员去掌握开发和探索。在我国轿车工业即将大发展的今天，我们必须借鉴外国的经验，结合我国国情，创造条件，从易到难，逐步开展汽车碰撞试验研究工作，研制出适用的乘员约束装置，为提高我国汽车的被动安全性作出应有贡献。除了化学反应冶金反应外，蒸发的吸气剂金属原子从氧化铝空隙渗透到基体金属，掘起松驰氧化铝膜，促进液体钎料漫流，对钎焊也起到良好的作用。金属吸气剂，具有较高的蒸气压，钎焊时不需要太高的真空度就达到钎焊目的，是应用成功广泛的吸气剂。在试验中镁的添加方式有三种炉中放置镁块钎料中含镁加工成复合板，把含镁的钎料直接轧在基体上形成单面或双面复合板。