航空直流电派整流模块散热上的应用

　　对小型热管在航空直流电派整流模块散热上的应用作了研究，着重介绍了所设计的以甲醉为工质的热管。文中对该热管散热装里的结构方案热管的设计计算要点及性能侧试结果进行了论述。从结果可以看出，该热管满足整流棋块的散热要求。此小型热管散热装具有体积小散热效果好工作安全可靠等优点，是一种值得在电子设备上推广应用的散热方法。航空电子及电器设备的种类和数量繁多，有效地解决其运行中的散热问题是提高工作可靠性的一个重要措施。将热管技术应用于机载电子及电器设备散热上的研究，先后解决了微型热管研制所豁的有关设备如高真空机组仪器材料及加工工艺等许多主要技术间题，并在此基础上设计和研制成多种尺寸和材料各异的徽型热管，经测试其性能良好。其中一种内截面为厚度为的型热管，应用于新型歼击机上航空直流电源整流模块的散热，有效地解决了该整流模块的散热降温问题。整个热管散热装置具有体积紧凑，所需的冷却空气量小，工作安全可靠等特点，是一种值得推广应用的散热方法。分别对该热管散热装置的结构方案热管的设计计算要点及性能测试结果作了简单的说明。结构方案的确定国产新型歼击机上所需的航空直流电源中使用三个三相桥式整流模块，每一整流模块的外型尺寸宽长内部装设二极管等整流元件。在工作时，整流模块内散发出大量热量，元件及其周围温度不断上升，需要用有效的方法予以冷却，以保证整流元件不至于损坏而系统能够正常工作。大毛细压力热管的毛细限二式中为蒸气通道的水力半径，为外层吸液芯的孔径，及一为热管有效长度。计算得出该热管在给定工作条件下的毛细限约为而在实际工作中，每根热管的热负荷只有数十瓦，比上面计算所得的毛细限小得多，故热管完全能够正常工作。