散热性能差制造工艺复杂等缺点

　　管片式散热器，因其具有重量大有色金属消耗多，散热性能差制造工艺复杂等缺点，已越来越不能满足国内汽车工业发展的需要。为此，在了解并掌握国外对管带式散热器所用材料的性能要求和散热器生产工艺特点之后，我们结合一汽及国内散热器行业设备工艺等的具体情况进行了研制。散热带新材料的技术要求新型管带式散热器所用材料应符合如下一些技术要求良好的导热性能该性能参数用电导率代替。散热带采用高铜特种合金，电导率虽低于紫铜，但其它性能却可符合要求。较好的机械性能用抗拉强度表示，应为30一对机械性能的要求一是为了保证带材在滚带机上滚压成形的通过性，二是为了确保散热带及百叶窗口的成形精度，以使散热带具有较高的散热效能。该带材在滚带机上经过开卷送料储料滚切开窗成形阻尼定形整形记数定长切断等工步，从原材料送入到出零件，以的线速度自动完成。若机械性能偏低，会直接影响材料的通过性，造成堆料现象，影响生产效率，若机械性能偏高，年第期则带子的波距和百叶窗开窗角度不能保证，影响装配精度和散热性能。开窗的目的是切断气体通过时的附面层，降低附面层厚度，从而提高散热效率。开窗角度不合理直接影响空气动力阻力，进而影响散热性能。材料抗拉强度偏高或偏低，都将因回弹量的变化导致角度过大或过小，增加了空气阻力，使散热性能下降。适当的表面硬度该项性能指标用显微维氏硬度表示要求适当的硬度范围是为了保证材料在成形过程中表面不致被导板辅具砂粒灰土或金属颗粒所擦伤，确保零件外观质量，且使百叶窗切口处不产生毛刺。切口处的大量毛刺会形成很强的涡流阻力，导致散热性能下降。较高的耐高温软化性能散热器在制造过程中，芯子经过炉中烘焊后带子应不变软不倒带，保证使用性能。