提高蒸汽利用率减少浪费

　　五个硫化车间和相配套的五个加热站分布在不同区域，是蒸汽消耗高的地方，为有效地利用好一次蒸汽，减少浪费，我们根据自身的实际情况采取如下措施：

　　（1）加热站全部采用直接接触式除氧加热器，取代原来的管壳式间接加热器，提高蒸汽利用率；

　　（2）由于硫化机频繁开停，对疏水阀的要求较高，目前国内的疏水阀很难满足需要，经常损坏，造成大量的一次蒸汽内漏，我公司根据轮胎生产工艺要求用外压温度作为控制参数控制进气和排水调节阀，用排水调节阀取代疏水阀，收到明显效果；

　　（3）制订能源挂钩考核办法，实行能源定额考核；

　　（4）调整蒸汽回汽管网，夏季利用同汽作为制冷机组的供汽热源，冬季利用回汽作为采暖热源，减少一次蒸汽的用量，达到节约用汽的目的。

　　凝结水回收是一项完善蒸汽供热系统的实用节能技术，选择设计一个好的回收系统，可避免大量二次蒸汽的浪费，给企业带来明显的经济效益。它存在以下几方面的问题：

　　（1）大量的二次蒸汽排入空中，既浪费热能对环境造成热污染。

　　（2）凝结水温度高，输送泵经常发生汽化而损坏，不能保证凝结水正常回收而排掉一部分热能。

　　鉴于此，我们对凝结水回收系统进行了改造，自己设计制作一个凝结水回收水箱，让二次蒸汽充分与新加入的常温软化水接触，提高吸收效率，改造后的凝结水回收系统通过向水箱补充常温的软化水，和二次蒸汽进行热交换，交换后的热水由水泵输送到公司各热水站和锅炉作为补充水，有效地利用了热能。改进后的回收系统取得了明显的经济效益和社会效益。

　　因此，通过加强技术改造，形成能源管理的有效模式，在源头通过提高煤的燃烧效率，并且利用一部分链条炉未燃尽的煤渣，实现低消耗高产出，对生产排放的二次蒸汽进行回收，节约了大量能源，给企业带来明显的经济效益。