辅加散热器遏制变扭器油温过高

　　工变扭器油温过高是矿用汽车使用中常而又极为致命的故障之。正常工作时油温般应保持在7，90，段，内。实践证实长时间运行在95弋以上，将直接导致变扭器工作失效，其，现为机械直接损坏，如橡胶密封件和档位离合器片的烧蚀变形脆硬剥落等造成变扭器脱档打滑或卡档；其，现为油质变化引发的间接损坏，如粘度的减小造成泄露与润滑不良泡沫化加剧增加了工作介质压缩性高温氧化促成油泥漆膜沉淀物生成，加剧堵塞油道等后导致变扭器挡位反应不灵敏乃至无档；其，现为对车辆液压系统的严重影响，如安装其上的方向泵举升泵因热传导造成液压油温度过高引发举升无力转向沉重故障等。

　　引发变扭器油温过高的原因很多，如液力传动油品质不佳泄漏油道堵塞散热不良超越离合器卡死重载爬坡过长过陡驾驶拖档环境温度过高等，具体到不同的车型不同的使用环境侧重点也不同。在此，就我单位在用的首钢产303722矿用汽车变扭器温度偏高的原因及辅加套散热系统的作法做简单的分析与介绍，希望对兄弟矿山单位有所启发。

　　调换。相形之下；0人3722车变扭器温度高现更为普遍，除掉我矿夏季环境温度过高大坡度长距离重载爬坡坡度13左右重载平均连续坡长约500600米变扭器反复拆修造成性能逐渐下降等主要因素外，我们发现该车型变扭器散热系统本身可能也有部分影响。1该车型变扭器油是通过筒式散热器8与发动机大循环冷却水进行热交换实现冷却，而发动机大循环只有在发动机水温达到84，以上即节温器5打开时才进行，否则发动机冷却水只能进行小循环，此时与变扭器油进行热交换的冷却水始终是静止的，变扭器油冷却效果自然不佳。另外由于该发动机10194525带有中冷器4，发动机工作时，很多时候，它对发动机循环水有着进气风冷散热器的作用，这就为发动机进行小循环提供了更多的可能。

　　针对可能引起高温的以上各主要原因，我们设计了数个思路各异的抑制方案，通过反复实验，并进行综合比较后，我们认为要想遏制变扭器油温过高，1辅加串联我矿目前在用白俄罗斯产贝拉斯752375227548人及首钢产3人3722矿用汽车十余辆，其中3厂43722车14辆。

　　除7548人外，余下车辆全部采用的是3+1变扭器3个前进档1个倒退档，每年夏天，由于变扭器温度过高所引发的故障总是较平时明显上升平时平均周左右有辆车因变扭器故障须调换拆修，几乎占了现场维修量的大半，高峰时，甚至出现过平均每天约有23辆因变扭器工作失效待1变钮器总成；2发动机加水箱；3发动机总成；4发动机中冷器；5发动机节，器；6发动机水泵；7发动机水冷散热器；8筒式变扭器散热器；9变扭器滤清器；10拟技改附加的散热器总成套电子风扇控制风冷散热系统是现场操作佳也是效果明显的方法。

　　2.1散热动力的选择为了方便实施，我们采用了市场上汽车空调常用的24双电子风扇作为其强制散热的动力，另外还采用了配电子扇工作，注意电子风扇必须是沿车辆行驶方向从散热器吸风。当油温正常时，应关闭电子风扇，否则造成变扭器温度过低，导致液力传动油粘度偏大，影响变扭器的低温启动和传动效率的提高。

　　套的风扇护罩。

　　2.2散热器的选择由于变扭器正常工作时压力在1545肘3，故耐压不低于0.45肘3.

　　散热管总液流横截面积不低于原装回油管管接头外接管接头保持与原装回油管正好连接外丝扣为肘39，内孔径不小于25，1.

　　用的电子风扇护罩的大小为该尺寸。

　　5为适应矿车不可避免的剧烈颠簸，焊接外接头的上下腔好用3nm1厚的钢板制作。

　　根据以上要点，我们委托厂家定做了散热器，基本尺寸2，其中内孔为12，4左右的压扁薄壁铜散热管3排共计60根，散热器总成含上下腔宽高，厚=550 2.3辅加散热器的安装⑴安装位置的选择理想的是将散热器安装在车辆副驾驶室平台后侧2位置，该位置迎风面积大，并且处于拟串联其间的回油滤清器与变扭器实物之间，仅需增加根长1.31左右的油管即可，便于安装与维修。

　　从我单位已安装了该辅加散热系统的14辆30人3722车来看，能有效降低变扭器油温20丈左右，即使不开电子风扇，也能降低油温5丈左右。

　　3.1提高夏季车辆出车效率，减轻修理工的劳动强度由于有效遏制了变扭器油温过高，把多年来变扭器夏季季节性需频繁调换拆修的高故障率恢复到了平时水平，而每少调换拆修变扭器次，至少可以减少两个熟练修理工两天满负荷的工作量，同时至少个有效班次的出车不会因此而受到影响。另外我们还意外发现，以往夏季由于热车方向重而频繁更换方向泵的现象也并消失了。

　　3.2节约了维修费用，缓解了单位成本压力辅加套该散热系统每辆车次性投资约1 500元，而常规拆修次变扭器，平均须要费用2元左右。从现场效果看，每辆车变扭器每年因此至少要少拆修次，加上每辆车每年因此约少换2只方向泵，按14辆该矿用汽车还可服务5年2000车2001年两批购进计算，可为单位共节约费用至少17万元其中变扭器节约约2000元次，14辆，5年1500元，14辆=9000元；方向泵节约约350元只父2只年父14辆5年=49000元。

　　2电子风扇的安装与控制将组装好电子风扇及其护罩固定在散热器后方，将电子风扇控制开关装于驾驶室操作台备用孔上，当变扭器油温有升高迹象时，打开开关使及安装位置意简该方法对遏制由于环境温度高重载大坡度长距离运行散热不良等外部因素引起的变扭器温度过高特别奏效，若是变扭器内部损坏引起的，需查明真正原因并排除。

　　如果车辆运行路面良好，颠簸不严重，试验证实用尺寸相当的发动机冷却水散热器焊接管接头，亦能满足本方法变扭器辅加散热器应急需要。

　　如有必要，该方法同样适用于贝拉斯等其他矿用汽车车型。

　　汽车燃料润滑油及其应用王毓民人民交通出版社岱0人3722矿用汽车使用说明书北京首钢重型汽车制造厂别拉斯汽车构造与使用首钢矿业公司技校编。口工