锅炉燃油燃烧工况不良的原因及处理
原因及处理程昆明,方羽中2 2.河南第火电建设公司,河南焦作454142中分类号1227.1文献标识码。文章编号10066519200006006602襄樊电厂8标工程2300,1机组是由河南火电公司承建的两台大型机组,其锅炉是由上海锅炉厂生产的1 025=亚临界自然循环汽包炉,该炉采用轻柴油点火。
在23号炉运行过程中,燃油系统多次发生燃烧不良的现象,如火炬冒黑烟火焰闪动燃烧不稳定等。经过认真观察及反复实践,发现了些影响燃油燃烧的因素,并对其解决办法作了定的探讨。
1主要技术参数锅炉技术参数设计参数燃油压力雾化方式简单机械压力雾化燃油牌号0号轻柴油燃油粘度油枪出力油枪进退行程,油枪进退时间,挠性油枪摆动角度RT压缩空气压力灿3压缩空气温度工作电源绝缘电阻,门消弧回路该消弧回路要满足下列两个条件62失电后,流过1的大瞬时反向电流应小于其返回电流该返回电流经测量为5mA;在极管。反向击穿情况下,保证1能可靠动作,即1上的电压大于其动作电压该电压经测量为120.
各元件参数2和3,正常情况下,在62失电瞬间达大值3,经分流为保证1不返回,应有要保证在极管。反向击穿时,1仍能可靠动作。由不等式据此我们选择K=2k!的电阻,级管D选用反向耐高压的14007型。经过改装我们进行了如下试验该位置;短接级管。模拟极管被击穿的情况,1在80直流系统电压下能可靠动作。
根据计算及分析结果,对楼子河变电所的所有乙123型电压切换箱进行了改造,各项试验全部合格。经年的运行,该型电压切换箱工作正常并满足设计要求。
2燃油燃烧工况不良的原因分析2.1雾化油压低油枪堵塞如油中有杂质油管中有铁屑和氧化皮等,这些原因般均由系统不清洁造成。
喷口积炭这与油质有关,油质不良时,燃烧会产生炭黑,积聚在喷口周围。此外,燃烧工况不良时,会加剧这种现象发生的程度。
母管供油压力较低般是由于齿轮油泵出力不足及进回油调节阀开度不当造成。
系统不严密如焊口或法兰接合面泄漏以及雾化片未压紧,压力油从紫铜垫接缝中漏出,就会造成系统整体压力下降。
2.2雾化角不当油喷嘴喷口变大这般是由于喷口磨损造成。现在大型锅炉油枪雾化片般均采用1281901或313材质,并采用铝玻璃激光打孔,精度较高。但如果未经热处理,硬度较低,使用段时间后,孔径变大,使雾化效果变坏。
油压降低由于设计油压为=2.9 345,在其它条件相同时,在定的压力范围内喷嘴的出力大致与喷嘴前的油压5呈正比。油压越高,动能越大,雾化效果越好,油滴的直径较小。因而增大了油滴与空气的接触面积,故对燃烧越有利。当然,在油压增高到定程度后,再继续增高油压,则效果就不太明显了,同时还会增大油泵耗功加速雾化片的磨损及提高油系统各个设备的工作压力,使系统运行维护变得困难。
反之,油压过低,则雾化能量小,喷出的油滴直径变大,不利于燃烧的扩展。
配网器运行工况的影响般当设备生产已定型后,安装中难以改变,由于制造厂家般不提供设计参数,故很难发现设计缺陷并予以处理。
燃油粘度的影响燃油油质为0号轻柴油,粘度较低,但粘度受环境温度的影响,实践明,夏季燃油时燃烧状况较冬季时好。
2.3喷嘴在配风器内轴向位置不当在安装过程中,油枪设定的极限推进位置不当。
气缸及推进系统故障造成油枪推进不到位。
油枪变形,影响油枪准确到位。
2.4其它影响因素配风器出口风速的影响实际运行中,次风出口风速往往与设计参数不同,对雾化过程也会造成定的影响。
炉膛压力影响炉内压力直接影响油流喷出后扩散成空心油雾圆锥体的大小及油滴的直径。
炉内温度的影响当单烧油或烧油助燃时,炉内温度水平是不同的。实际观察明,当燃油助燃时,燃烧状况较冷炉点火时好些。
3燃油燃烧工况不良的解决办法经过多台锅炉的实践,有如下解决办法可改善燃烧工况。需要指出的是,由于影响燃油燃烧的原因很复杂,有时需要多种办法结合使用。
3.1稳定油压系统内管道焊接采用78或780焊法,提高焊口质量。法兰连接采用金属缠绕垫作结合面材料。
系统安装完毕后进行严密性试验,确认无泄漏。
系统可在安装前采用;34,4酸洗,并作可靠封闭,安装中严防落入杂物,以减少系统内由于杂质的存在造成堵塞。
雾化片应在油枪切换后及时清理,且应压紧防止漏油。
3.2保证雾化角接近设计值采取上述措施稳定油压在设计值附近。
定期检查雾化喷嘴,发现有损坏的应立即更换,以保证雾化质量良好。3.3确保油枪在配风器中的佳安装位置认真检查油枪推进系统的可靠性,确保油枪推进退出无卡涩。
选择佳极限推进位置。经过多台炉的反复实践,发现油枪在全推进位置时,应较配风器伸出38左右,该装置易于点燃且燃烧较为稳定。由于炉型不同,此数值可能有所差异,但油枪不可伸出太长,否则容易烧坏或被焦块砸坏。
4结论安装过程中需认真研究确定油枪在炉内的轴向位置。
油系统的清洁度甚为重要,不洁净的油系统会对燃烧产生非常大的影响,甚至影响机组正常运行。
油系统应严密不漏,进回油调节阀的开度应保证佳运行压力。
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