FL912W型柴油机散热不良的原因及排除方法

　　有制动分泵都放完气。

　　注意，放气时应及时向储油罐内补充制动液，防止主缸油腔内的制动液被吸空，否则空气会再度进入系统。

　　4制动分泵和制动器制动分泵是将液体压力能转变为机械能的部件，它使制动蹄片外张，车轮制动，分泵安装在车轮的制动器内。制动器为对称自动增力内蹄出现故障的概率较低。通过综合判断，若确定制动失灵故障的部位在制动分泵以后，可以调整制动间隙来排除。其调整方法是拧松调整器上的固定螺栓，顺时针转动调整齿轮轴，使两个制动蹄外张以顶住制动鼓，并使调整器处于中间位置，然后拧紧螺栓，逆时针转动齿轮在判断故障时，除对以上部件按照上述的方法检查与判断外，还须注意主缸至制动分泵的油管是否畅通。实践经验明，对于长期露置子大气中不使用的平地机，容易因制动油管的金属部分生锈而导致管珞堵塞可以分别抒松不必卸下油管的两，在制动气压正常的前提下踩下制动踏板，通过观察制动液喷出的压力大小来判断管路是否畅通。

　　使用中，为保证制动系统始终处于良好的工作状态，应加强日常的维护保养，其要点为各部位的连接紧固情况。

　　泵及管路是否有渗漏现象，如有漏油应及时进行排除。

　　工作情况踩下制动踏板时有无卡阻现象，放松时能否迅速回位。

　　是否有空气；如有空气，踩下踏板时会感觉松软无力，同时制动效能降低。

　　油罐内制动液的数量，制动液的液面高度应离加油口边缘1520作50需放水次，冬天需每天放水。

　　需放水次。作者地址江苏省南京市海福巷1号解放军理工大学工程兵工程学院装管教研室2100071912型柴油机散热不良的原因及排除方法□杨昀风扇齿形角胶带早期折断原因齿形胶带张紧力过大或跳动，受冲击力过大而折断；安装或拆卸时用金属器械撬拨齿形角胶带，使其面拉伤；风扇胶带轮曲轴胶带轮自动张紧轮者的轮槽不在同平面上，致使运转时齿形胶带扭曲歪斜，容易早期折断。

　　排除方法不用铁器触压齿形胶带；调整3个胶带轮轮槽相互间的位置。

　　风扇转速低凤量不足原因风扇胶带张紧轮的弹簧太软，张紧力不足，引起胶带运转中打滑；齿形角胶带沾上油污，导致传动中滑动。

　　排除方法更换弹簧；清除齿形角胶带的油污，保持胶带的干净。

　　风扇动轮与护圈相碰撞，叶片被打坏原因风扇护圈外面因放置工具磕碰而发生变形损伤，破坏了动轮叶片和风扇护圈的原有间隙；从进风口处掉入金属等异物，或风扇动轮在高速旋转时，异物进入护圈和叶片之间，引起动轮叶片损坏。

　　排除方法更换损坏的风扇；使用中精心护理风扇装置。

　　4.冷却油嘴腔道堵塞原因冷却油嘴实际上是个单向阀腔道堵塞，不能向外喷射机油来冷却活塞顶部；弹簧被脏物卡住，使之刚性过大，导致球阀打不开，或脏物将喷孔堵塞。

　　排除方法用专用拆卸工具更换新的冷却油嘴。

　　冷却系出现故障后，易造成柴油机过热，加剧气缸内大量积炭活塞组磨损气缸盖发生裂缝以及活塞在气缸内卡住等故障。所以，应加强日常使用和保养，及时清除气缸盖气缸套机油散热器外面聚积的污物，保证散热良好。