电站空调机组壳管式换热器的改进

　　空调机组中壳管式换热器主要由三部分构成）：端盖（包括分隔板、接管、冷剂侧连接法兰等），换热器主体包括换热铜管束、折流板、管板等）和外壳。水在壳体与铜管束之间腔体内流动，制冷剂在铜管内部流动。制冷时，制冷剂经膨胀阀节流后在铜管内部蒸发吸收水侧热量，对空调系统循环水制冷；制热时，经压缩机压缩后的高温制冷剂气体经四通换向阀换向后进入铜管内部，向水侧释放热量，并凝结为液体，从而对空调系统循环水制热。

　　6MPa，设计温度管程/壳程）90*C/55*C，高工作压力：管程/对该换热器的特点进行分析：换热器铜管采用U型管，安装在固定管板上，通过隔板将制冷剂进出流道分开，由于U型管整体性好，铜管接口都在同一管板上，壳体可一端封闭焊接，一端采用法兰与管板连接，较大程度减少了漏点。由于每台空调机组的两台压缩机共用一台壳管式换热器，实际U型铜管束分为两组，通过隔板将端盖分为四个腔体，各腔体之间采用密封垫隔开。

　　换热器铜管为薄壁内螺纹铜管，管壁厚度0.4mm.内螺纹铜管增加了换热面积，换热效率高，但弯管、胀管过程易造成铜管损坏。

　　折流板垂直方向布置，强迫水流上下矩形波式流动，有助于增强换热效果。

　　采用水平进出水管布置，占用的空间位置相对较小，便于安装。

　　管板处胀管段铜管也采用内螺纹管，但胀管时极易将管口胀裂和产生非正常变形。

　　换热器铜管布置紧密，结构紧凑，体积开，污油排到污油柜。此后气动截止阀打开，含有少量油分的水，在重力分离罐底部由螺杆泵泵出。油分浓度检测装置由电磁换向阀在回路选择阀前取样，如果油分浓度低于15L/L，水流直接通过回路选择阀、流量控制阀、气动方向控制阀、手动方向控制阀右位排出舷外。如果油分浓度高于15L/L，回路选择阀、电磁换向阀动作，水由回路选择阀进入二级分离罐，亲油疏水的吸附材料吸附乳化油及游离油，进一步降低油分浓度。油分浓度检测装置改由电磁换向阀在单向阀2后取样，经过二次分离，油分浓度低于15L/L，水流通过流量控制阀、气动方向控制阀、手动方向控制阀右位排出舷外；如果油分浓度仍高于15UL/L，气动方向控制阀动作，水由该阀通往舱底。如果气动方向控制阀失灵，可由手动方向控制阀应急操作由左位通往舱底。

　　该设计在保留原有重力分离的前提下增加了精乳化物分离设备，适用于对己有油水分离设备的改造，能够实现乳化油的分离，处理后油分浓度低于15L/L，装有油分浓度监视装置而且要求能够存储18个月的油水分离信息，满足IMOResolutionMEPC107 49）号决议的要求，该系统自动化程度高，可以在无人值班的情况下长时间自动运行。