锅炉送风机加装液力偶合器及出口连通管加大技术改造

　　改造原因送风机属丁通用流体机械，空气由送风机经风道送入空气预热器后再送入炉膛，以助燃烧。送风机是锅炉燃烧系统的主要组成部分，其作用是保证供给锅炉燃料燃烧时所需要的空气量，特点是耗电多，它能否实现经济运行，对合理使用电能。降低厂MJ电，降低发电成本，将具有现实和深远的意义。

　　3.1从流体力学得知，理论上流量与转速一次方成正比；压力与转速二次方成正比：轴功率与转速二次方成正比。当流量减少或下降时，其轴功率按速度的三次方下降，如流量减少到80，速度下降到会80，则轴功率将下降到额定功率的51.如流量减少到点50，轴功率将下降到额定功率的12我公司送风机的工作流量远低于额定流量，工作压力远高于额定压力。因此，改造前采用挡板调节送风量，以满足机组改变流量或压力的要求，机组额定负荷运行时，挡板开度约为35，此种节流方式运行，浪费电能约30~50.是既不合理又不经济的运行方式。

　　2送风机进口调节风门可靠性差，经常出现卡涩或自动下滑关闭故障，导致锅炉灭火，给锅炉安全运行造成威胁。

　　3.3当一台送风机因故障停运后，停运风机一侧因风量减少而导致排烟温度升高，锅炉效率降低；同时，由丁空气预热器受热元件温度升高，热膨胀过大，严重影响了空气预热器安全运行，为保证空气预热器安全运行，机组不得不降负荷至80MW以下运行，发电量减少，机组经济性差。

　　3.4送风机设计风压为70004960Pa，风量为233ASSXlOW/h：排粉风机的设计风压为14175~10350Pa，风量为94.42）00=/11：单台送风机运行能满足机组I10MW以卜负荷运行时的氧量要求，故建议把空气预热器前的两台送风机之间的连通管加人，以便实现机组在110MW负荷以下调峰运行时能采用单台送风机运行机组在85110MW负荷调峰采用单台送风机运行时，其进口挡板开度一般为6080，根据送风机进口挡板的特性，送风机进口挡板开度在65―80运行时风机效率高，送风电耗低。

　　4改造措施4.1利用2000年《2机组大修的机会，对两台送风机进行改造，采用液力偶合调节，即在送风机和驱动电机之间加装一台YOTCS875调速型液力偶合器（如），实现送风机在1.1/5转速范围内能无级调速。

　　2在送风机出口，原手动插板风门处加装CZ61H-001型电动隔绝N，防止单台送风机运行时，停运的送风机倒转和冷风短路从停运风机的吸入口出去，而造成送风量减少，排烟温度升高，锅炉燃烧氧量不足。

　　4.3将空气预热器前的送风机连通管由　　4由于YOTCS875调速型液力偶合器在01/5转速范围内无法进行无级调速，调速特性差且在该范围内存在噪音大，勺杆振动，油温高等问题，所以送风机启动后，应迅速把送风机转速提升到200r.p.n以上，避开其运转不稳定区（送风机01/5转速范围为0200r.p.n），避免液力合器在不稳定区运行而损坏。至丁锅炉启动时燃烧所需的较小风M和风压，可以通过调节送风机进口挡板来达到锅炉燃烧的要求。

　　改造效果分析5.182炉送风机系统自2000年12月改造至今，已运行了一年多时间，运行稳定，没有出现过一次故障。

　　2改造后，机组在110MW负荷以下调峰运行时能实现单台送风机运行，解决了一台送风机因故障停运后，机组被迫降负荷至80MW以下运行的问题，提高了机组运行的安全性和经济性，并增加了机组的年发电量。

　　5.3由从2炉送风机系统改造前2000年8月12月的统计数据（见表1）和改造后2001年15月统计数据（见表2）可以，2炉送风机加装液力偶合器后，在机组负荷一样的情况下，送风机电流约下降3040A，按每年运行5500小时计，每年可节电154. 3205.8万千瓦时，折合人民币为37.0349.4万元；若机组在110MW负荷下调峰运行，送风机系统采用单台风机运行。则节能效果更为明显，送风机电流还可以再下降10 12A，按机组每年运行5500小时计算，似炉送风机系统采取综合技术改造后，每年可节电205. 55千瓦时，折合人民币为49.465.8万元。机组在110MW负荷以卜调峰运行时，采用单风机te行比双风机运行更经济，每年可多节约能源折合人民币12.3716.4万元。

　　5.4机组负荷在110MW以下，采用单台送风机运行后，锅炉排烟温度平均约升高24X：，按每年2机组发电6. 5亿千瓦时计算，每年损失标准煤226.2452.4吨，按2001年煤价290元/吨计，每年耗费人K币6.5613.12万元。

　　表1.时间目85MW负荷21送风机屯流（A）拟2送风机电流（A）似1侧锅炉排烟温度（1C）22侧锅炉排烟温度（1C）表2.时间2001年1月5月85MW负荷两台风机运行单台风机运行两台风机运行单台风机运行21送风机电流m 22送风机电流⑴21侧锅炉排悃疳（T）22侧锅炉排6.结束语我厂2炉送风机系统加装液力偶合器及连通管加大改造是成功的，该项目改造后，送风机电耗大幅度降低，取得了较好的节能效果。但机组调峰采用单台送风机运行后，由于风量分布不平衡，出现了停运风机侧排烟温度有所升高的问题，可在卜次机组小修或大修时，通过再适当加大连通管或加装导流板来解决。